为了丰富员工生活,我们公司组织了员工拔河比赛,在大家的欢笑、鼓励声中摩拳擦掌、跃跃欲试。
通过此次比赛,使不少员工更加认识到团队精神有利于提高集体整体效能。个人如果能自觉地以团队的整体为重来约束自己的行为,团队精神就会成为为自由而全面发展的动力,这场比赛远远超过比赛本身的意义。
1. 加工路线的确定
正确简洁的加工路线,是保证加工质量和提高效率的基础。选择零件的加工路线时,必须遵守加工路线的确定原则,才能达到提高生产效率的目的。确定加工路线的原则主要有:应能保证零件的加工精度和表面粗糙度的要求,且效率较高;应尽量使加工路线最短,这样既可减少程序段,又可减少刀具空程走刀时间;应使数值计算简单,程序段数量少,以减少编程工作量。此外,确定加工路线时,还要考虑工件的加工余量和车床、刀具的刚度等情况,确定是一次走刀,还是多次走刀来完成加工。同时,应尽量做到一次装夹、多方位加工,一次加工成形。这样,可减少工件的安装次数,有效缩短搬运和装夹的时间。这样,既能有效地提高加工效率又能很好地保证零件的位置精度要求。
2.选择恰当的刀具
选择刀具应考虑数控车床的加工能力、工序内容、工件材料等因素。数控车床所选择的刀具,不仅要求具有高硬度、高耐磨性、足够的强度和韧性、高耐热性及良好的工艺性,而且要求尺寸稳定、安装调整方便。所以应采用新型优质材料制造数控加工刀具,并优化刀具参数,使刀具的尺寸与被加工工件的表面尺寸和形状相适应。
汽车模具企业的加工设备一般种类较多、精度较高,且多属大型设备。常用的设备有三轴以上的数控铣床、研配压床、试模压力机、五轴数控激光切割机、三坐标测量机等。其中有些设备是用于粗加工的,有些用于精加工。
采用粗、精加工分开进行的方式可以有效调整模具企业的生产组织方式和加工流程,缓解企业的投资压力,并降低模具开发成本。通常,由四台负责粗加工的机床与一台负责精加工的机床组成一个加工单元,这样可以实现粗、精加工的步调一致。
汽车模具标准化设计与制造可以实现模具结构的规范化、系列化和标准化,从根本上解决非专业化生产造成的模具质量不稳定、缺乏互换性而无法保证正常使用等问题。模具标准件包括各种标准型号的中小模具模架、冲切装置、导向装置、限位装置、定位装置、压退料装置、斜楔侧冲装置、气动装置和氮气弹簧、弹簧回程装置等。
模具设计的标准化需要建立完善的模具设计标准数据库,内容包括单独零件的标准零件、含有装配结构的标准部件、模架结构数据以及典型模具结构数据等,以供技术人员调用。
精细化加工体现在上下模刃口间隙直加工到位、冲孔凸凹模配合严密、拉延模型面的高光顺性无接刀痕迹等方面。它可以使加工尽量一次到位,从而减少模具的研修过程,并且降低模具质量对钳工技艺的依赖性,是现代模具生产的管理方向。
多年来,我们在泊头市组织各种形式的公益活动,比如去养老院慰问老人,送去我们的一份爱心;为学校的贫困学生提供助学金等。
活动当天,我们带着礼物来看望孩子们,观看了孩子们的文艺演出,孩子们载歌载舞,享受着自己的节日。我们为优秀学生颁发奖状及奖品,与那群孩子们打成一片,玩得开心而不乏意义。我们将自己的一些心得教给孩子们,鼓励他们坚强乐观地对待人生,好好学习,做对社会有用的人。当我们离开之时,面对孩子们恋恋不舍的目光,我们开始明白这次活动的价值与意义。只有让这个世界的每一个人都真切地感受到关爱,让爱的阳光洒满这个世界的每一个角落,每一寸土地,这个世界才会充溢着美好,我们每个人才会收获到真正的幸福。爱与奉献,不图回报的奉献,才能换回如同金子般珍贵的真情,才会换来这世界最美好的未来。
2019扩建场地
扩建办公楼1500㎡ 扩建车间7000㎡
在2019年将添加3台数控设备:日本大隈、台湾威力
.年会流程
按拍照座位就坐
总经理上台讲话
颁奖环节
节目环节
抽奖环节(按桌牌号依次上台抽奖)
就餐(按部门就座)
公司一年一度的年会 精彩瞬间
冲裁:冲裁是利用冲模使部分材料或工序件与另一部分材料、工(序)件或废料分离的一种冲压工序。冲裁是切断、落料、冲孔、冲缺、冲槽、剖切、凿切、切边、切舌、切开、整修等分离工序的总称。
切开:切开是将材料沿敞开轮廓局部而不是完全分离的一种冲压工序。被切开而分离的材料位于或基本位于分离前所处的平面。
切边:切边是利用冲模修边成形工序件的边缘,使之具有一定直径、一定高度或一定形状的一种冲压工序。
切舌:切舌是将材料沿敞开轮廓局部而不是完全分离的一种冲压工序。被局部分离的材料,具有工件所要求的一定位置,不再位于分离前所处的平面上。
切断:切断是将材料沿敞开轮廓分离的一种冲压工序,被分离的材料成为工件或工序件。
扩口:扩口是将空心件或管状件敞开处向外扩张的一种冲压工序。
冲孔:冲孔是将废料沿封闭轮廓从材料或工序件上分离的一种冲压工序,在材料或工序件上获得需要的孔。
冲缺:冲缺是将废料沿敞开轮廓从材料或工序件上分离的一种冲压工序,敞开轮廓形成缺口,其深度不超过宽度。
冲槽:冲槽是将废料沿敞开轮廓从材料或工序件上分离的一种冲压工序,敞开轮廓呈槽形,其深度超过宽度。
冲中心孔:冲中心孔是在工序件表面形成浅凹中心孔的一种冲压工序,背面材料并无相应凸起。
精冲:精冲是光洁冲裁的一种,它利用有带齿压料板的精冲模使冲件整个断面全部或基本全部光洁。
连续模:连续模是具有两个或更多工位的冲模,材料随压力机行程逐次送进一工位,从而使冲件逐步成形。
单工序模:单工序模是在压力机一次行程中只完成一道工序的冲模。
组合冲模:组合冲模是按几何要素(直线、角度、圆弧、孔)逐副逐步形成各种冲件的通用、可调式成套冲模。平面状冲件的外形轮廓一般需要几副组合冲模分次冲成。
压凸:压凸是用凸模挤入工序件一面,迫使材料流入对面凹坑以形成凸起的一种冲压工序。
压花:压花是强行局部排挤材料,在工序件表面形成浅凹花纹,图案、文字或符号的一种冲压工序。被压花表面的背面并无对应于浅凹的凸起。
汽车模具被认为是"工业生产的基础工艺装备",模具工业是无以伦比的"效益放大器".用模具加工产品大大提高了生产效率,而且还具有节约原材料,降低能耗和成本,保持产品高一致性等特点。因此模具被称为"效益放大器"。
在国外,汽车模具被称为"金钥匙",进入富裕社会的原动力"等等。从另一个角度上看,模具是人性化,时代化,个性化,创造性的产品。更重要的是模具发展了,使用模具的产业其产品的国际竞争力也提高了。据国外统计资料,模具可带动其相关产业的比例大约是1:100,即模具发展1亿元,可带动相关产业100亿元,因此,模具产业做为朝阳产业,前景向好。
我国汽车模具行业与国外先进水平相比,存在着明显差距。主要表现在以下几点:一是制造精度差。以密封件为例,许多人都反映,我国国产汽车密封性能不好。
(1)汽车的生产制作工艺已有较大的发展,对冲压工序通过造型,CAE有限元分析,模具冲压过程,缩短了模具的制造、试模周期,降低了成本。
(2)最近几年我国汽车行业的迅猛发展,模具的需求猛增,模具企业为汽车模具服务的数量急剧增多。汽车行业的汽车模具企业,技术力量、设备配制和生产能力均是以汽车车身件的大型模具配备为主,利用自身的优势能力,集中精力以解决车身结构件等大型覆盖件的模具为主,对一些中小型零件的模具已没有较多投入能力,只能转向社会,使许多模具企业为其配套制作中小型汽车模具。